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  • 西北地區用車 減少油耗升級空濾很關鍵

    時間:2013-03-18 11:48來源:鑫報 作者:崔凱 點擊: 載入中...

      


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      空濾(全稱空氣濾清器或稱空氣格)是指活塞式內燃機進氣裝置中用來清除空氣中的微粒雜質的裝置。它的主要作用是防止空氣中的雜質粉塵被吸入發動機燃燒室內影響活塞及活塞環運行,增大油耗,甚至磨損缸體造成燒機油,竄氣等嚴重問題。


      現在市面大部分的轎車及越野車使用的空濾都是紙質的慣性式或過濾式的干式濾芯,它的優點是造價低、易購買、易保養(多為拋棄式)。缺點是過濾性一般,進氣面積不能人工干預所以單位面積的進氣量也較低。日常用車一般8000—10000km就應該更換一次空濾,經常在空氣質量比較差的地區使用的車輛應隨時查看空濾的清潔程度,可以每隔一段時間將空濾拿出用高壓風槍吹掉部分雜質,如果粉塵雜質過多就應及時進行更換。使用質量不好的空濾或者空濾長時間不保養會導致粉塵雜質不能有效過濾或者造成濾芯堵塞影響進氣效率。


      因為量產車型在設計生產時ECU標定的噴油量一定是足夠的(因為還要照顧到海拔低含氧量高的地區),所以在西北高海拔地區經常會出現因為單位面積進氣量恒定而含氧量又低造成燃油不充分(排氣尾部經常是有黑色的油泥),動力不足的問題。


      也就是說對于西北地區的用車,解決進氣量尤其是單位面積進氣量是個有效提升動力節省燃油的很好的升級方案。


      世界上最大最專業的空濾件(包括改裝進氣)生產商是美國的K&N以及日本的HKS,有近百年的歷史。K&N主要是生產原車原裝位的空濾,它采用的是硅膠油性濾芯,因為高分子硅膠材質可以人工干預設計單位面積的空隙大小和數量,所以可以有效增加單位面積進氣量。并且由于采用的是油性過濾濾芯,過濾吸附效果更好。通常K&N空濾是10萬英里(約16萬公里)更換一次,所以性價比更高。它所生產的改裝進氣也是世界一流的產品。日本的HKS生產的進氣裝置主要屬于改裝進氣,更加注重進氣量的提升,并且有很多款型是針對日系車的特點量身打造,對于日系車也是非常好的選擇。

    (責任編輯:鑫報)
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