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  • 空中警察:默默守護,撐起萬米高空保護網

    時間:2024-01-11 20:58來源:大西北網 作者:新華社 點擊: 載入中...
      新華社蘭州1月10日電(記者李杰)談起這份職業,楊賀是自豪的。2004年,中國民航空中警察隊伍成立,從當時航空安全員中一次性錄用1200人、各地公安民警中選調800人,形成2000人的空中警察,楊賀便在其中。他順利通過考核,成為中國民航空中警察總隊二支隊二十二中隊一員,派駐在中國東方航空股份有限公司甘肅分公司工作。
     
     
      楊賀在MU2415航班起飛前認真檢查客艙情況。新華社發
     
      楊賀說,空中警察職責是應對飛機非法干擾事件,尤其防范重大突發事件。歷經20年建設發展,從探索前行到訓練有素,如今空中警察已成為守護民航萬米高空安全的中堅力量。
     
      然而,他們卻并不被廣大旅客所熟知。身著便衣出行,居坐旅客之間,“沒有緊急狀況,就是普通乘客。”楊賀說。
     
     
      楊賀在為警員普及空中安全保衛工作知識。新華社發
     
      “空中無小事,所有限制及禁止規定都是汲取血淋淋的教訓產生的。”楊賀說,很多乘客無法理解背后的深意:吸煙等行為極易產生明火,而飛機有限的消防設施主要是應急使用;空中顛簸難以預料,不系安全帶極易受傷,而高空中救治難;醉酒滋事、打架斗毆極易引發聚集性事件,一旦重心偏移將干擾飛行員操作;小桌板在上升下降過程中,都有可能在突然制動或緊急操作中,因慣性擠壓胸腔及肋部;電子設備開啟,信號可能干擾塔臺與機艙信號對接。
     
      實際工作中,空中警察需要站在乘客角度思考。楊賀談到,乘坐飛機出行的旅客很多因出差或急事,一旦干擾機艙秩序導致事態升級,移交地面公安,就會面臨行政處罰,影響出行計劃。“所以我們盡可能以防范為主,避免對鬧事旅客及其他旅客產生影響。”楊賀說。
     
     
      楊賀在普及空中安全保衛工作知識。新華社發
     
      在旅客患病、受傷或者物品遺失時,他們也沖在一線。某次楊賀執勤時,飛機正準備起飛,一名老人突發腦溢血暈倒,擔架無法進入客艙。他二話不說抱起老人,緩緩送至客艙外的擔架上。另一次執勤時,某旅客誤拿過站旅客行李,他帶著失主在機場出租車停車場、機場大巴四處找尋。
     
      為了守護群眾安全,對于家人的生活、孩子的成長,楊賀有很多力不能及的無奈。每周平均執飛四天,休息時還有訓練和學習,生活節奏跟著值班計劃走。“這是作為人民警察的職責。”楊賀說。







     
    (責任編輯:鄭文)
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