9.游客消費硬性支出下降、軟性支出上升

　　根據國內游客抽樣調查結果顯示，2015年國內游客消費支出中，住宿支出位居首位，占全部支出的21.22%；其次為長途交通費支出，占19.62%；餐飲支出占17.44%，列第三位；購物支出占14.71%；游覽費支出占11.56%；娛樂費支出占6.65%；市內交通和通訊費用支出4.57%，其它支出占4.23%。

　　消費構成中，長途交通、住宿、餐飲、游覽4項硬性支出占69.84%，比上年下降2.11個百分點。其中，住宿支出上升5.82個百分點，與2015年旅游旺季來臨早帶動住宿業旺季提前到來、一房難求有很大關系，同時大眾游客的住宿選擇更傾向于服務優質、舒適便捷的酒店；長途交通下降5.71個百分點，這與我省2015年開展絲綢之路經濟帶甘肅段“6873”交通突破行動，大力實現全省對內對外公路暢通、鐵路連通、航路廣通以及部分地區高速公路聯通、航空補貼力度大關系密切，游客在甘肅交通不但更加便利而且成本也有所下降。

　　軟性支出中，購物支出占14.7%，比上年上升1.3個百分點，表明全省在旅游商品的市場化、旅游產業鏈周邊消費提升方面有所成效；娛樂支出占6.65%，比上年只上升了0.3個百分點，說明我省在增強旅游項目參與性，提升旅游產品吸引力方面還需要繼續加大工作力度。（見附表4）

　　10.女性游客和中老年游客成未來潛力

　　國內游客中多以男性游客和青壯年游客（25歲-44歲）為主，分別占國內游客總數的59.78%和60.86%，占比比上年下降5.2和3.56個百分點，與此同時，女性市場和中老年市場上升5.2和3.69個百分點，說明女性游客和中老年游客可繼續作為市場開發培育對象。旅游目的中，休閑觀光游覽度假為游客的主要出游目的，占總數的52.73%，增長4.4個百分點；商務游客占9.85%，下降1.66個百分點；探親訪友游客占8.92%，與上年持平；會議游客占8.3%，上升2.39個百分點；科技/文化/體育交流、宗教/朝拜的游客分別為2.9%和1.89%。

　　表明隨著一帶一路黃金段建設的不斷深入，我省受到國內游客的關注度有所提升，但依舊以傳統的觀光市場為主，專項旅游市場開發深度仍需加強。

　　11.自助自駕游成主流

　　全省接待的國內游客中，自行搭乘航班的游客占26.47%，自駕車出游占25.55%；參加旅行社組團出游的游客占8.28%；自行搭乘火車的游客占15.82%，自行搭乘客運班車的游客占14.03%，集體包租車輛的游客占0.97%，其他出游方式占8.88%。

　　總體來說，參加旅行社組團游客比上年降低0.45個百分點，連續兩年下降，表明旅行社必須適時調整經營方式，適應市場需求變化；自駕車出游比上年上升1.75個百分點，連續兩年增長，表明我省在自駕游基地、營地和配套服務建設上仍需加快建設進度，提供相應的市場信息與配套服務；自行選擇交通工具來甘肅、在甘肅以自行組織成團或自助旅游的依舊為主要出游方式，占到66.17%，為滿足大眾游客出行的旅游公共服務設施建設也需不斷加強。

　　12.省外客源市場總體增長迅速

　　省外游客來甘肅市場按游客數量排序，陜西、四川、青海、河南、廣東、山西、河北、寧夏、北京、江蘇依次為我省國內游市場省外游客的10大主要客源地（見附表5），其中陜、青、川、寧4個周邊市場就占調查樣本總量的半數以上。2015年廣東客源市場從2014年的第10位躍居第5位，江蘇躋身我省第10大客源地，山東退出10大客源地，省外客源市場總體增長迅速。一方面表明以陸路交通為主要方式的周邊市場和中程市場仍然是我省客源市場主體；另一方面反映出，針對經濟發達、人口稠密、出游率高的長三角等遠程市場、重慶等中程市場，我省的營銷投入和開發力度還略顯不足。

　　13.亞洲市場為我省入境市場主體

　　2015年，全省接待入境旅游者累計達54508人次，比上年同期增長11.8%；實現旅游外匯收入約1418.1萬美元，比上年同期增長39.42%。

　　2015年，排在前十位的入境市場分別為：日本7171人次、韓國3378人次、美國3297人次、新加坡2358人次、馬來西亞2273人次、法國1508人次、德國1173人次、英國1017人次、新西蘭986人次、加拿大929人次。

　　按洲別劃分，亞洲（除港澳臺）、歐洲、美洲、大洋洲、非洲及其他地區游客比重分別為58.4%、21.2%、13.7%、5.8%、0.9%，其中亞洲市場較上年上升近8個百分點，亞洲市場為我省入境市場主體。

　　14.入境過夜游客在甘肅人均每天花費177.87美元

　　根據國家旅游局進行的入境游客花費情況抽樣調查結果顯示，2015年，入境過夜游客在甘肅省人均花費為177.87美元/人天，較2014年（160.4美元/人天）提高了17.47美元。

　　我省的2個抽樣調查樣本城市蘭州、敦煌的入境游客人均花費分別為168.6美元/人天和184.81美元/人天，分別較2014年提高了20.6美元和15.1美元。

　　綜合全國各省區情況看，甘肅省入境過夜游客人均每天花費在全國排名靠后，僅略高于河南?。?77.14美元/人天）；蘭州、敦煌的入境過夜游客人均每天花費在全國118個抽樣調查樣本城市中也排名靠后。

　　同時，根據入境過夜游客花費構成分析，2015年，在甘肅入境過夜游客的花費占比依次為長途交通37.78%，購物15.87%，住宿14.93%，游覽8.71%，餐飲8.08%，娛樂4.6%，市內交通、郵電通訊及其他費用為10.03%。相較2014年各項花費占比，長途交通雖然上升1.18百分點但與全國平均水平相當，娛樂上升2.9百分點，購物和游覽支出分別下降1個和1.89個百分點。

　　說明我省在吸引入境游客在旅游產品、旅游購物等方面的可消費性仍亟待加強。（見附表4）
 

　　15.出境旅游小幅下降

　　根據旅行社出境旅游團隊系統統計，2015年，我省通過旅行社組團出境的旅游人數為102656人次，較上年下降6.95%。

　　16.航空旅客吞吐量首次突破917萬人次大關

　　2015年全省機場共完成旅客吞吐量917萬人次，同比增長21.7%，增幅比2014年上升6.3個百分點。

　　從2011年全省航空旅客吞吐量首次突破400萬人次大關，達到429萬人次開始，全省航空事業連續實現“百萬級”跨越式增長：2012年，達到523萬人次；2013年達到653萬人次；2014年，達到751萬人次；2015年，達到917萬人次。2011-2015年的旅客吞吐量年均增長率達到21.2%。

　　2015年，省民航機場集團緊抓國家“一帶一路”重大戰略機遇，落實省委省政府“6873”交通突破行動，大力實現“航路廣通”，加大市場推介，采取“航空+旅游”的方式，積極推動甘肅省與絲綢之路經濟帶沿線省區、甘肅旅游客源主要目的地省市的旅游業資源共享、品牌共建、線路互聯、市場互動。2015年9月底投入使用的蘭州機場綜合交通樞紐，成為繼上海虹橋機場之后全國第二個實現公路、鐵路、航空三種交通零距離換乘、無風雨連接的省會機場，極大地方便了游客的航空出行需要。

　數據來源：相關市（州）旅游局。

　　綜合分析，2015年全省航空發展以蘭州機場為核心，在持續加大航空市場開肅旅游客源主要目的地省市的旅游業資源共享、品牌共建、線路互聯、市場互動。2015年9月底投入使用的蘭州機場綜合交通樞紐，成為繼上海虹橋機場之后全國第二個實現公路、鐵路、航空三種交通零距離換乘、無風雨連接的省會機場，極大地方便了游客的航空出行需要。

　　17.甘肅游客滿意度高于全國平均，河西走廊位居前列

　　調查結果顯示，甘肅省2015年度游客滿意度綜合指數為76.54分，高于全國游客滿意度（76.01分）0.5個百分點，總體上處于“基本滿意”水平。受訪游客中表示“滿意”的比例為23.4%，“基本滿意”和“一般滿意”的比例為66.2%，總計占比89.6%。

　　酒泉、嘉峪關、天水、蘭州、平涼、張掖、武威等優秀旅游城市，游客滿意度得分總體高于其他市（州）游客滿意度得分。從大區域來看，河西走廊城市借助“絲路旅游年”加快旅游業發展步伐，游客滿意度得分整體情況較其他區域略高。發力度的過程中，骨干航線網絡不斷完善，航線輻射廣度和力度不斷加強，在助推我省經濟社會發展發揮了積極作用，也吸引了更多的人流、物流匯聚甘肅。